לוח קירור נוזלי בתעשיית הרכב החשמלי
Nov 20, 2021
עם הפיכת הדרישה לרכב חשמלי IP67 הכרחית, מגוון שיטות הקירור האלטרנטיביות למערכת סוללות החשמל הצטמצם ברצינות. בין שיטות הקירור הבוגרות יותר, קירור אוויר נשלל בעצם מהיישום של ערכת סוללות לרכב חשמלי למעט הניסיון לשתף פעולה עם אמצעי העברת חום אחרים. יחד עם אפקט ההדגמה של טסלה', קירור נוזלי הפך ליותר ויותר שימוש נרחב בתעשיית הרכב הבלתי חשמלית.
ניתן לתאר את עקרון העבודה של לוחית קירור נוזלית ביישום הקירור של ערכת סוללות כוח באופן הבא: במערכת סוללות החשמל, הסוללה מייצרת עודף חום, המועבר דרך המגע בין הסוללה או המודול לבין פני השטח של צלחת אלומיניום. מכשיר, ולבסוף נלקח על ידי נוזל הקירור בערוץ הזרימה הפנימי של המכשיר. מכשיר אלומיניום מסוג צלחת הוא גוף קירור לצלחת קירור נוזלית.
