כיצד להפחית את ההתנגדות התרמית של גוף הקירור
כשמדברים על גוף קירור אלקטרוני בעל הספק גבוה, אנו שומעים לעתים קרובות מילה - התנגדות תרמית, שהיא ההתנגדות בה נתקלת זרימת החום המתפזרת על ידי מכשירים אלקטרוניים בעלי הספק גבוה בתהליך השידור (באמצעות מדיום מסוים). זהו פרמטר מקיף המשקף את היכולת למנוע העברת חום. כיצד להפחית ביעילות את ההתנגדות התרמית של הרדיאטור הוא שלב מפתח המשפיע על ביצועי פיזור החום, אשר לא ניתן להתעלם ממנו בתכנון התרמי.
במקרה בפועל, הגדלת רוחב גוף הקירור היא גם דרך יעילה להפחתת ההתנגדות התרמית בעת תכנון גוף הקירור האלקטרוני, ודרך יעילה להפחית את ההתנגדות התרמית כאשר המשקל והנפח מאפשרים זאת. הפרמטרים הגיאומטריים המשפיעים על הפרמטרים הגיאומטריים של הרדיאטור האלקטרוני הם: עובי, גובה, מרווח הצלעות והקשר בין כל פרמטר לטמפרטורת צומת.
מקדם ההתנגדות התרמית של צבע הקירור אינו משתנה באופן משמעותי עם עליית עובי הסנפיר, הטמפרטורה משתנה מעט, תחילה יורדת ולאחר מכן עולה, וקצב שינוי הטמפרטורה משתנה משלילי לחיובי. ביישום מעשי, שינוי עובי הסנפיר יגרום רק לשינוי בביצועי העברת החום הפנימיים ובשדה הטמפרטורה הפנימי של הרדיאטור האלקטרוני, אך לא ישנה את אזור המגע בין הסנפיר לאוויר החיצוני, ולא ישפר את מקדם העברת חום הסעה. לכן, לעובי הסנפיר יש השפעה מועטה על ההתנגדות התרמית של גוף הקירור האלקטרוני.
עובי הסנפיר של גוף הקירור אינו פרמטר חשוב במיוחד בעיצוב בפועל. כאשר הרוחב ומספר הסנפירים של גוף הקירור האלקטרוני נשארים ללא שינוי, הסנפירים העבים מדי לא רק מגדילים את המשקל, אלא גם מקטינים את מרווח הסנפירים. לכן, ניתן לשקול להגדיל את רוחבו בעת ייצור גוף הקירור.
