מערכת ניהול תרמית לסוללת אנרגיה חדשה

כמכשיר חשוב לאחסון אנרגיה הטעון בחבילת סוללות ברכב חשמלי, מארז הסוללות הוא מרכיב חשוב של רכב היברידי/חשמלי, ותפקודו משפיע ישירות על תפקוד הרכב ההיברידי/חשמלי.

כיום, לסוללה יש חסרונות רבים, כגון אנרגיה נמוכה והספק נמוך, חיי מחזור קצרים והשפעת טמפרטורה גבוהה.

סיליקון מוליכות תרמית רכה הוא מוצר עם ביקוש רב בשוק במוצרי סיליקון. עם המאפיינים של סיליקה ג'ל, יש לו גמישות מסוימת, בידוד מעולה, עמידות בטמפרטורות גבוהות, תכונות כימיות יציבות, ידידותית לסביבה ובטוחה, ללא ריח, רפידות סיליקון בדרגת מזון, וגם לא רעילים וחסרי טעם. מוצרים סביבתיים בעלי פעילות גבוהה.

ברכבי אנרגיה חדשים, המטרה העיקרית של מערכת הניהול התרמית של הסוללה היא להבטיח כי ערכת הסוללות יכולה לעבוד בשדה טמפרטורה טוב. מערכת ניהול תרמית של סוללות רכב מתייחסת לבקרת הטמפרטורה של מערכת הסוללות לאחר קירור או חימום. בניגוד למערכת הטיפול התרמית המסורתית של המכונית, סדאן אנרגיה חדשה נמצאת מתחת להרים, עיבוד חום הסוללה ובקרת חום בקרת החשמל של המנוע. מערכות קירור ציוד אחרות יצרו יחד מערכת טיפול תרמית.

מערכת הניהול התרמי של הסוללה היא אחת הטכנולוגיות החשובות ביותר בתוכנית העיבוד התרמי של הסוללה. הביצועים העיקריים של מערכת הניהול התרמי של מצבר המכונית כוללים:

① כאשר הטמפרטורה של הסוללה מוגברת, גלה פיזור חום שימושי כדי למנוע התרחשות של חום שיצא משליטה

②. כאשר הטמפרטורה של הסוללה נמוכה מאוד, החימום מראש מושג.

③. צמצם את הבדלי הטמפרטורה בחבילת הסוללות, שלטו בכמה אזורים חמים, הימנע מהפחתה מהירה של סוללות בטמפרטורות גבוהות, והבטח את מספר החיים בחבילת הסוללות.