אמצעי זהירות לרדיאטור מורכב מנחושת-אלומיניום

1. בחישוב לא ניתן לקחת את ערך צריכת החשמל המרבי בנתוני המכשיר, אך יש לחשב אותו בהתאם לתנאים בפועל; טמפרטורת הצומת המרבית בנתונים היא בדרך כלל 150 ℃, ויש מקום ל 125 ℃ בעיצוב, וטמפרטורת הסביבה היא גם לא יכול לקחת 25 ℃ (לשקול את הטמפרטורה בפועל של הקיץ והמקרה).

2. התקנת הרדיאטור צריכה לשקול את הכיוון התורם לפיזור החום, ולפתוח חור פיזור חום במיקום המקביל על השלדה או המעטפת (בכדי לגרום לאוויר הקר להיכנס מלמטה, ולבריחת האוויר החם מלמעלה ).

3. אם מעטפת המכשיר הינה אלקטרודה, משטח ההרכבה אינו מבודד (אינו מבודד מהמעגל הפנימי). יש להשתמש באטמי נציץ לבידוד במהלך ההתקנה כדי למנוע קצר חשמלי.

4. סיכות המכשיר חייבות לעבור דרך גוף הקירור, ויש לקדוח חורי קידוח על גוף הקירור. על מנת למנוע מהסיכה להתנגש בדופן החור, יש לשים עליה שרוול PTFE.

5. בנוסף, לסוגים שונים של רדיאטורים יש התנגדות תרמית שונה בתנאי פיזור חום שונים, הניתנים לשינוי במהלך התכנון, כלומר ביישומים בפועל, ניתן לחשב אותם על ידי התייחסות להתנגדות התרמית של רדיאטורים אלה, ומבנים דומים ניתן להשתמש בצורות (הרדיאטור המורכב משטח חתך והיקף) ניתן להשתמש במקום זאת.