סוללת Ningde Kylin תיאור עיצוב קירור נוזלי

בשעות אחר הצהריים של 23 ביוני, Ningde Times שחררה רשמית את ctp3.0 סוללת Kirin, עם שילוב המערכת שלה מגיע לשיא חדש בעולם, קצב ניצול נפח העולה על 72 אחוז, צפיפות אנרגיה עד 255wh/kg, וקל להשיג סיבולת של 1000 ק"מ של כל הרכב. באמצעות טכנולוגיית קירור המים העילי הגדולה הראשונה בעולם, סוללת Kirin יכולה לתמוך בהתחלה חמה מהירה של 5-דקות וטעינה מהירה של 10 דקות.

סוללת קירין הגדירה מחדש את מבנה הסוללה, שילבה את הקורות הרוחביות שתוכננו באופן עצמאי במקור, הפאנלים המקוררים במים ורפידות בידוד החום לשכבת ביניים אלסטית רב תפקודית, שוברת את גבול הפונקציה הבודדת, משלבת שלושה אפקטים לאחד, מפשטת את המורכבות ומשפרת את היעילות של שילוב מערכות.

סוללת קירין הייתה חלוצה בטכנולוגיית קירור המשטח הגדול של התא, שיחזרה את מערכת קירור המים מהמהות של חילופי החום, הציבה את לוח קירור המים בין המשטחים הגדולים של התא, ושיפרה מאוד את יעילות חילופי החום של התא. הודות לקירור מים בשטח גדול, זמן בקרת הטמפרטורה של התא מתקצר למחצית מהמקור, מה שיכול לשמור ביעילות רבה יותר על התא בטמפרטורת העבודה המתאימה, כדי להתאים את עצמו לטעינה מהירה של זרם ומתח גבוהים.

העיצוב החדשני של מבנה לוחות קירור נוזלי הוא גולת הכותרת של ctp3.0 סוללת Kirin. קירור נוזלי בשטח גדול משפר מאוד את רמת הבקרה התרמית של הסוללה, והוא המפתח להארכת חיי הסוללה, תמיכה בטעינה מהירה במתח גבוה והבטחת בטיחות הסוללה. הסוללה מכניסה פלטה קרה נוזלית לצד המגע בעל השטח הגדול של התא המרובע, מה שמגדיל את שטח הקירור, פותר את בעיית הבריחה התרמית ומשפר את אמינות הטעינה המהירה. פונקציית פיזור החום המהיר של לוחית הקירור הנוזלית עוזרת גם לסוללה לעמוד בטעינה המהירה במתח גבוה. בנוסף, לוחית הקירור הנוזלית המוכנסת בין התאים יכולה למלא תפקיד חיץ בתהליך ההרחבה של ערכת הסוללות ולהאריך את חיי הסוללה.