כיצד תחנת הטעינה מפיצה חום

בשנים האחרונות הייצור והמכירה של רכבי אנרגיה חדשים בסין גדלו במהירות, ומספר ערימות הטעינה עלה בהדרגה.

בהשוואה לספקי כוח אחרים, פיזור חום המערכת של ערימת הטעינה גדול בהרבה, והדרישות לעיצוב התרמי של המערכת קפדניות ביותר. טווח ההספק של ערימת הטעינה DC הוא 30kW, 60kW ו 120kw, והיעילות היא בדרך כלל כ -95%. אז 5% ממנו יומרו לאובדן חום, ואובדן החום יהיה 1.5KW, 3KW ו- 6kW. עבור ציוד חיצוני, החום הזה חייב להיפלט מהציוד, אחרת הזדקנות הציוד תואץ. במקביל, ייעשה טיפול עמיד למים ואבק למניעת כשל בציוד אלקטרוני.

כיום קיימים ארבעה מצבי קירור נפוצים: קירור טבעי (בהסתמך בעיקר על גוף קירור), קירור אוויר מאולץ, קירור נוזלי ומיזוג אוויר. בשל השפעת נפח, עלות, אמינות וגורמים אחרים, כיום, רוב החברות. להשתמש בקירור אוויר מאולץ. לאחר מכן, הדבר עלול להביא אבק, גז מאכל, לחות והפרעות אחרות.

פיזור החום של ערימת הטעינה מחולק לפיזור חום מודול ופיזור החום הכולל של השלדה. מכיוון שמודול הטעינה מובנה, אמצעי ההגנה באים לידי ביטוי בעיקר בעיצוב שלדת ערימת הטעינה. העיצוב הפשוט והחסכוני ביותר הוא לייצר את סוג הרפפה בכניסת האוויר והיציאה של הקופסה, ולאחר מכן להוסיף מאוורר בשקע האוויר כדי להסיר את החום שמוזרק על ידי מאוורר המודול.

שיטה זו יכולה למלא תפקיד הגנה מסוים. לאחר זמן רב, זה בלתי נמנע שאבק ולחות ייכנסו. אם אתה רוצה אפקט הגנה טוב יותר, אתה יכול להשתמש בצינור אוויר בידוד קר וחם סגור כדי לבודד את החלק הפנימי: צלחת המחיצה האמצעית מפרידה לחלוטין בין הנוזלים הקרים והחמים, ומתקררת ביעילות דרך המוליך החום והמאוורר העליון. קבוצת מסנני הלפפה נבחרת לכניסת ויציאת האוויר משני קצותיה כדי למנוע ביעילות מים ואבק.

מערכת פיזור החום של ערימת הטעינה היא מוצר מותאם אישית. Sinda Thermal יכולה לספק את התוכנית הטובה ביותר בהתאם לתנאי העבודה כגון כוח, נפח אוויר ופיזור חום. בנוסף, אנו יכולים גם להתאים אישית מגוון רדיאטורים, מודולי קירור אוויר, מערכת קירור נוזלי, מודולי מאווררים ומוצרים אחרים.

אתר אינטרנט:www.sindathermal.com

איש קשר: castio _ ou@sindathermal.com

ווצ'אט: +8618813908426