כיצד חבילת הסוללות של רכבי אנרגיה חדשים מפזרת חום?
רכבי אנרגיה חדשים למעשה רק שינו את מערכת החשמל. מנוע הבעירה הפנימית הקודם הוחלף למנוע החשמלי הנוכחי, מה שהפחית למעשה את ההשפעה של פליטת פליטת מכוניות על האוויר.
למרות שלרכבי אנרגיה חדשים יש יתרונות גדולים בהיבטים רבים כמו הגבלות וצריכה, הם מתמודדים עם קושי עצום ממכוניות מסורתיות.
בין אם מדובר במכונית רגילה ובין אם מדובר ברכב אנרגיה חדש, כמות מסוימת של חום תיווצר בתהליך של שימוש רגיל. מכוניות מסורתיות מייצרות בעיקר חום עקב שריפת בנזין. לחלק זה של החום אין השפעה רבה על מנוע הבעירה הפנימית; להיפך, שימוש ברכבי אנרגיה חדשים יפיק חום רב, שיוביל לעליית הטמפרטורה, וסביבת הטמפרטורה הגבוהה תגביר את ההתנגדות של המצבר, תפחית את יעילות השימוש של המצבר, ואף תתפוצץ. לכן, יהיו מערכות קירור תרמיות מקבילות ברכבי אנרגיה חדשים, המחולקים בדרך כלל לשני חלקים.
חלק 1: מצב קירור בכוח אוויר חיצוני
הראשון הוא קירור תרמי חיצוני, והקירור החיצוני משתמש בשיטת קירור מאולץ באוויר. זרימת האוויר מסביב לסוללה דרך מאוורר הקירור, כך שהחום שנוצר בתוך הסוללה מועבר אל חוץ המכונית דרך המדיום של האוויר, כך שהסוללה נמצאת בסביבת טמפרטורה נמוכה יותר כדי להבטיח את השירות החיים והיעילות של הסוללה.
מכיוון שהקירור המקורר באוויר יוזרם עם האוויר החיצוני של המכונית, קשה למנוע את כשל המעגל עקב מים בימים גשומים. לכן, מערכת מקוררת האוויר יכולה לסייע רק בשיטות פיזור חום אחרות לפיזור חום חיצוני.
חלק 2: קירור תרמי של צינור חום פנימי
מצב קירור האוויר יכול רק לפזר את חום הסוללה, ויש לפזר את החלק הפנימי של הסוללה בדרכים אחרות. רוב סוללות רכב האנרגיה החדשות ישתמשו בשיטות קירור צינורות חום. צינור החום הוא צינור נחושת חלול אוטם לחלוטין. הוא מלא בנוזלים מיוחדים עם נקודת רתיחה נמוכה וקל לאידוי. במקביל, הדופן הפנימית של צינור החום עשויה למבנה נימי, מה שמגדיל את שטח צינור החום ומגע נוזל פנימי, ובכך מעביר את החום הרבה יותר מהר. כאשר הסוללה חמה, צינור החום יספוג חום ויעביר את החום למקום הטמפרטורה הנמוך יותר בצינור החום כדי לממש העברה בטוחה של חום מתוך הסוללה אל מחוץ לסוללה. במקביל, מכיוון שצינור החום פיזור חום לא יכול להיות מושפע מהאטם, הוא יכול למנוע ביעילות את השפעת הגשם בימים גשומים.
Sinda Thermal היא מומחית תרמית מקצועית, אנו מציעים פתרונות תרמיים רבים וגופי קירור ללקוחות העולמיים, אנו יכולים לתכנן את גופי הקירור עם ביצועים מיטביים ולייצר אותם בבית, המפעל שלנו מחזיק במעל 100 עובדים ומתקנים וציוד מדויקים רבים. אנא פנה אלינו באופן חופשי אם יש לך דרישות תרמיות כלשהן.
