כיצד תחנות כוח פוטו-וולטאיות עושות עבודה טובה בפיזור החום בקיץ החם?

מה עלינו לעשות בנידון?

שמור על אוורור

לא משנה אם זה רכיב או אינוורטר, תיבת החלוקה חייבת להיות מאווררת כדי להבטיח זרימת אוויר.עבור רכיבי תחנות כוח פוטו-וולטאיות על הגג, חשוב לא לארגן באופן בלתי סביר את הפריסה של רכיבי תחנות כוח פוטו-וולטאיות על מנת להגדיל את כושר ייצור החשמל, אשר יחסמו אחד את השני בין הרכיבים ובו זמנית ישפיעו על פיזור החום והאוורור. מה שגורם לייצור חשמל נמוך.

לכן, אם מישהו מטעה אותך להתקין עוד כמה רכיבים על שטח מוגבל, היזהר. מותגים אמינים יספקו את העיצוב הסביר ביותר בהנחה של מקסום ייצור החשמל בהתבסס על תנאי הגג של הבית שלך לפני ההתקנה, במקום לבקש ממך להתקין עוד כמה מודולים.

לבעלי חממות חקלאיות פוטו-וולטאיות, יש לשקול אוורור. ניתן להגדיר פתחי אוורור באזור העיוור בגב החממה, כדי לא להשפיע על גידול הגידולים, ולמקסם את ההתאמה של סביבת ההפעלה של תחנת הכוח הפוטו-וולטאית.

נקה פסולת בזמן

כדי להימנע מהשפעה על פיזור החום של תחנת הכוח הפוטו-וולטאית, יש לוודא שהמודולים הפוטו-וולטאיים, הממירים ותיבות החלוקה פתוחים, ואם יש הצטברות פסולת יש לנקות אותם בזמן.

קח שמשיה

ממירי בית הם בדרך כלל דרגת הגנה IP65, עם מידה מסוימת של עמידות רוח, אבק ומים. עם זאת, כאשר המהפך ותיבת החלוקה עובדים, הם צריכים גם לפזר חום. לכן, התקן את המהפך ואת קופסת החלוקה. עדיף להתקין אותו במקום בו הוא מוצל ומוגן מגשם. אם זה חייב להיות מותקן בשטח הפתוח, אז עשה סוכך פשוט עבור המהפך ותיבת החלוקה כדי למנוע אור שמש ישיר. הימנע מטמפרטורה גבוהה מדי של המהפך ותיבת החלוקה, דבר שישפיע על ייצור החשמל.

מה לעשות במזג אוויר קשה?

1) פגיעת ברק אם אתה רוצה להגן מפני ברק, השיטה היעילה והנפוצה ביותר היא לחבר את חלקי המתכת של ציוד חשמלי לאדמה. ריתוך חשמלי או ריתוך גז משמש לחלק החיבור, אך אסור להלחם! אם ריתוך אינו אפשרי באתר, ניתן להשתמש בריגום או הברגה, ויש להבטיח משטח מגע של יותר מ-10 ס"מ2, ועדיף שהעומק הקבור של גוף הארקה יהיה יותר מ-0.5~0.8 מ'. זכור כי יש לדחוס את המילוי.

2) גשם כבד אם לבית שלך יש גג משופע, אל תדאג בכלל. אם לבית שלכם יש גג שטוח, עדיף לקחת בחשבון בעיות ניקוז בעת תכנון והתקנה של תחנת הכוח הפוטו-וולטאית. הימנע שכאשר הגשמים כבדים מדי, התקנת התושבת על הגג השטוח נמוכה יחסית, מה שגורם למודולים הפוטו-וולטאיים להשרות במי גשמים.

במהלך הבדיקה לאחר גשם, אסור לגעת ישירות בחלק החיבור של המהפך, המודול הפוטו-וולטאי וכבל אספקת החשמל בידיים, אלא ללבוש כפפות גומי ומגפי גומי.

3) מוצרי תחנות כוח פוטו-וולטאיות מוסמכות ברד שנרכשו מיצרנים אמינים גדולים עברו כולם את מבחן פגיעת הברד במהירות של 23 מטר לשנייה. לכן, הברד לא ישפיע על המודולים הפוטו-וולטאיים באופן כללי. עם זאת, לאחר הברד, גם בדיקות יומיות הכרחיות. אם יש ירידה משמעותית בייצור החשמל או תנאים חריגים אחרים בתחנת הכוח הפוטו-וולטאית לאחר הברד, על הבעלים להודיע ​​מיידית לצוות לאחר המכירה של היצרן לבדיקה.

4) בדיקה שוטפת חיונית

לאחר הקמת תחנת הכוח הפוטו-וולטאית, התפעול והתחזוקה לא צריכים להיות מרושלים מדי. במיוחד בקיץ, כדאי לערוך בדיקות שוטפות כדי לוודא שלתחנת הכוח הפוטו-וולטאית יש פיזור חום טוב וסחרור אוויר, ולנקות בזמן עשבים שוטים ומקלטים המשפיעים על פיזור החום. רק כך ניתן להבטיח את ייצור החשמל ותפעול תחנת הכוח הפוטו-וולטאית.