האם אתה יודע איך לנקות את מאוורר הקירור של המעבד?
עדיף למרוח גריז תרמי בין גוף הקירור למעבד בעת התקנת מאוורר הקירור.
צריך להבין שתפקידו של גריז סיליקון מוליך תרמית הוא לא רק להעביר במהירות ובאופן שווה את החום שנוצר מהמעבד לגוף הקירור. במקרים רבים, גריז סיליקון יכול גם להגביר את הולכת החום בין המשטח התחתון הלא אחיד של גוף הקירור לבין המעבד. לגעת. מכיוון שלשומן סיליקון יש צמיגות מסוימת, כאשר רסיס המתכת שמקבע את גוף הקירור רופף מעט, הוא יכול למנוע את הפרדת גוף הקירור ממשטח המעבד במידה מסוימת ולשמור על יעילות מאוורר הקירור.
העיקרון של שימוש בשמן סיליקון הוא להיות מסוגלים The less is less. פשוט זרוק מעט על פני המעבד ונגב אותו בצורה שווה באצבעותיך. אחרת, זה לא רק ילכלך את החלק הפנימי של השלדה, אלא גם עלול לגרום לתקלות דליפה.
בדרך כלל ניתן להתאים את אטימות רסיס המתכת המשמש לתיקון מאוורר הקירור. אם לא נעשה שימוש במעבד עם הליבה חשופה בחוץ, יש להתקין את מאוורר הקירור קרוב ככל האפשר, אחרת זה עלול להיגרם מכך שגוף הקירור אינו במגע מלא עם פני המעבד.
הפחתת פיזור החום והתרחשות תופעות רטט. במהלך השימוש, נמצא שאם למאוורר הקירור שהותקן זה עתה יש ביצועים מופחתים לאחר מספר ימי שימוש, זה בדרך כלל תוצאה של החלקה קלה של הרסיס, כגון החלקה של הבפל מעלה בהילוך אחד. לכן, בעת שימוש ברסיס במקום, אין להתרשל מחשש למאמץ, ועליכם לעשות כמיטב יכולתכם על מנת להבטיח את ההידוק. בנוסף, היזהר לא להשתמש בכוח מופרז במהלך ההתקנה, כדי לא לפגוע ברכיבים ובמעגלים ליד שקע המעבד.
למאוורר הקירור של המעבד יש תופעת לוואי של שאיפת אבק. יותר אבק לא רק מפריע לאוורור של גוף הקירור, אלא גם משפיע על סיבוב המאוורר. לכן, יש לנקות את מאוורר הקירור תוך פרק זמן של שימוש. בעת הניקוי, עליך לפרק תחילה את גוף הקירור ואת המאוורר.
ניתן לשטוף את גוף הקירור ישירות במים. למאוורר ולגוף הקירור עם לכלוך דביק, אתה יכול להשתמש במקלון צמר גפן או בפינצטה להחזיק מטלית או כמות קטנה של צמר גפן לנגב. אם הרעש של מאוורר הקירור גדל בצורה חריגה לאחר חצי שנה עד כשנה של פעילות רגילה, זה נגרם בדרך כלל מתשישות חומר הסיכה הפנימי של מאוורר הקירור, ויש למלא את ציר מאוורר הקירור בחומר סיכה. .
למאוורר הקירור של המעבד אין דרישות כלשהן לגבי סוג חומר הסיכה. ניתן להשתמש בחומרי סיכה נפוצים, אך אין להשתמש בשומן עם צמיגות גבוהה, אחרת המאוורר לא יעבוד טוב. הסר את המאוורר מגוף הקירור, פתח את אטם השמן התחתון (בדרך כלל חתיכת פלסטיק שחור), ותוכל לראות את הציר של המאוורר. בעת התדלוק, ניתן להשתמש בפינצטה או בקיסמים כדי לטפטף לתוך הפיר. העומק הוא ממוצע, לא יותר מדי. לאחר התדלוק, הרכיבו מיד את אטם השמן כדי למנוע את התאדות שמן הסיכה, והיפוכו לפרק זמן מסוים. לאחר ששמן הסיכה חודר לתוך המיסב, יש לתקן אותו לגוף הקירור, וניתן לעשות שימוש חוזר במאוורר הקירור.
