תהליך מורכב של רדיאטור מורכב מנחושת-אלומיניום

התהליך המורכב של צינור נחושת ויריעת אלומיניום תמיד היה מוקד המחלוקת. כבר בשנת 1997 הקים מכון המחקר של מכונות ג'נגג'ואו צוות מחקר מיוחד לטכנולוגיה מורכבת מנחושת-אלומיניום. בהסתמך על התמיכה החזקה של מחקר בסיסי בתעשיית המכונות, היא החלה לייצר ולפתח חומרי ריתוך נחושת-אלומיניום. בשנת 2001, טכנולוגיית הריתוך הרלוונטית של רדיאטור מורכב מנחושת-אלומיניום נקבעה כיוון הפיתוח, והושקעו מאמצים לחקור ולפתור את הבעיות בייצור רדיאטורים חדשים. באמצעות יותר מ -10 שנים של פיתוח ושיפור מתמשכים, פיתחנו חוטי ריתוך מאלומיניום לתעשיות אנטי-קורוזיה פנימיות מאלומיניום, מרוכבות נחושת-אלומיניום ותעשיות רדיאטור אחרות.

החיבור בין כותרת הרדיאטור המורכבת מנחושת-אלומיניום לתעלת המים בתהליך הייצור דורש ריתוך ברמה גבוהה יותר. עם זאת, בשל טכנולוגיית ריתוך לקויה ואיכות ירודה של כמה מוטות ריתוך, קל לגרום לדליפת מים במוצרים פגומים. אם נעשה שימוש בחוט ריתוך אלומיניום בעל שטף, לצורך הלחמה, ניתן להימנע מהמחסור הנגרם מרמת הייצור. בהלחמה נחושת אינה נמסה כחומר הבסיס, וכמות הדפורמציה קטנה יחסית. חומר הלחמה נכנס לקוצים של חומר הבסיס וממיס את המשטח המוצק של חומר הבסיס ליצירת סגסוגת. הלחמה היא האפקט הברור ביותר בריתוך. הלחמה מחולקת להלחמת פח וללחמת נחושת-זרחן. הטמפרטורה של הלחם פח מתחת 300 מעלות צלזיוס. צינור הנחושת בעל חוזק גבוה ואינו מתרכך. יש להוסיף שטף במהלך הריתוך כדי להבטיח שהתמוססות של פח ונחושת; תכולת p בהלחמת נחושת-זרחן היא 2%-5%, נקודת ההיתוך נמוכה מ -800 מעלות צלזיוס, הנזילות טובה יחסית, אין צורך להוסיף שטף, וכמות קטנה של כסף מתווספת לזרימת תנועת התפר השפעה ברורה יותר, בשל נוכחות P, עמידות ההשפעה של מפרק הריתוך נמוכה, ותוספת הכסף מהווה 25%, מה שמשפר את האפקט.