פתרונות קירור של עמדת טעינה
בשנים האחרונות, הייצור והמכירות של רכבי אנרגיה חדשים בסין גדלו במהירות, ומספר ערימות הטעינה גדל בהדרגה.
בהשוואה לספקי כוח אחרים, פיזור החום של המערכת של ערימת הטעינה גדול בהרבה, והדרישות לתכנון התרמי של המערכת קפדניות ביותר. טווח ההספק של ערימת טעינת DC הוא 30kW, 60kW ו-120kW, והיעילות היא בדרך כלל כ-95 אחוזים. אז 5 אחוזים ממנו יומרו לאובדן חום, ואובדן החום יהיה 1.5KW, 3KW ו-6kW. עבור ציוד חיצוני, חום אלו חייב להיות מופרש מהציוד, אחרת ההזדקנות של הציוד תואץ. במקביל, ייעשה טיפול עמיד למים ואבק כדי למנוע כשל בציוד אלקטרוני.
כיום, ישנם ארבעה מצבי קירור נפוצים: קירור טבעי (המסתמך בעיקר על גוף קירור), קירור אוויר מאולץ, קירור נוזלי ומיזוג אוויר. בשל השפעת הנפח, העלות, האמינות וגורמים אחרים, כיום, רוב החברות משתמשות בקירור אוויר מאולץ. לאחר מכן, זה חייב להביא אבק, גז מאכל, לחות והפרעות אחרות.
פיזור החום של ערימת הטעינה מתחלק לפיזור חום מודול ופיזור החום הכולל של השלדה. מכיוון שמודול הטעינה מובנה, אמצעי ההגנה באים לידי ביטוי בעיקר בעיצוב שלדת ערימת הטעינה. העיצוב הפשוט והחסכוני ביותר הוא ליצור את סוג הרפפה בכניסת האוויר וביציאת הקופסה, ולאחר מכן להוסיף מאוורר ביציאת האוויר כדי להסיר את החום שנפלט על ידי מאוורר המודול.
שיטה זו יכולה למלא תפקיד מגן מסוים. לאחר זמן רב, זה בלתי נמנע שאבק ולחות ייכנסו. אם אתה רוצה אפקט הגנה טוב יותר, אתה יכול להשתמש בתעלת אוויר סגורה של בידוד קר וחם כדי לבודד את החלק הפנימי: לוח המחיצה האמצעי מפרידה לחלוטין את הנוזלים הקרים והחמים, ומתקררת ביעילות דרך נושא הולכת החום והמאוורר העליון. קבוצת מסך מסנן התריסים נבחרה עבור כניסת ויציאת האוויר בשני הקצוות כדי למנוע ביעילות מים ואבק.
מערכת פיזור החום של ערימת הטעינה היא מוצר מותאם אישית. Sinda Thermal יכול לספק את הסכימה הטובה ביותר בהתאם לתנאי העבודה כגון כוח, נפח אוויר ופיזור חום. בנוסף, אנו יכולים גם להתאים אישית מגוון רדיאטורים, מודולי קירור אוויר, מערכת קירור נוזלית, מודולי מאווררים ומוצרים אחרים.
