הקדמה קצרה על ניהול תרמי של סוללת אנרגיה חדשה
כיום, פיתוח רכבי אנרגיה חדשים הפך לאחד ממוקדי המחקר בתחום תעשיית הרכב. בשלב הבא, סוללות אנרגיה חדשות ראויות לתשומת לב מיוחדת כחלק הקשה ביותר בפיתוח רכבי אנרגיה חדשים. סוללות אנרגיה חדשות חשופות לטמפרטורות גבוהות, וטמפרטורת היתר של סוללות אנרגיה חדשות משפיעה על הביצועים, הבטיחות ואפילו על חיי מערכות סוללות האנרגיה החדשות. לכן, העיצוב של מערכת קירור סוללות אנרגיה חדשה חשוב מאוד. מאמר זה דן בתוכנית העיצוב של מערכת קירור סוללות אנרגיה חדשה ובפתרונות הקשורים אליה.
מערכות קירור סוללות אנרגיה חדשות מחולקות לשני דגמים. הסוג הראשון הוא מקורר אוויר, והסוג השני הוא קירור נוזלי. מערכת קירור אוויר היא הפשוטה והזולה ביותר בציוד, עם פתרונות קירור פסיבי וקירור אקטיבי. מערכת הקירור הפסיבית אינה זקוקה לאנרגיה נוספת, בהסתמך על אוורור ושיטות קירור טבעיות אחרות, כגון הסעה מאולצת. מערכות קירור אקטיביות משתמשות במאווררי קירור ובשיטות קירור מיוחדות אחרות, כגון שינוי פאזה, כדי להשיג את טמפרטורת הקירור הרצויה. עם זאת, בשל קיבולת הקירור התרמי המוגבלת של האוויר, זה ישים רק לקירור סוללות אנרגיה חדשה בקנה מידה קטן.
מערכת הקור הנוזלי מורכבת מנוזלי קירור, משאבות סירקולציה ורדיאטורים, שיכולים להעביר את חום הסוללה דרך נוזל הקירור ולממש את קירור הסוללה. בנוסף, מערכת קירור המים משמשת בעיקר בקנה מידה גדול של סוללת אנרגיה חדשה, ויש לה ביצועי קירור גבוהים יותר ממערכת קירור האוויר.לפיכך, נקודות המפתח של התכנון של מערכת קירור סוללות אנרגיה חדשה מתמצות באופן הבא:
1. קבעו את סוג ומספר הסוללות בהתאם לדרישות ההספק של רכב האנרגיה החדש.
2. חשב את טווח טמפרטורת העבודה של הסוללה, ובחר מערכת קירור מתאימה בהתאם לטווח טמפרטורת העבודה.
3. עבור סוללות עם טווח טמפרטורת פעולה של 25-45 מעלות, נבחרת מערכת קירור מקוררת אוויר.
4. עבור סוללות עם טווח טמפרטורות עבודה של יותר מ-45 מעלות, נבחרה מערכת קירור מקוררת מים.
5. ציוד קירור מתאים (קירור פסיבי או קירור אקטיבי) נבחר בהתאם לתנאי הקירור בפועל.
היתרונות של מערכת קירור סוללות אנרגיה חדשה הם כדלקמן:
1. עלות נמוכה. מכיוון שמערכת קירור סוללות האנרגיה החדשה אינה זקוקה לאנרגיה נוספת, היא יכולה להשיג חיסכון משמעותי באנרגיה ובעלויות.
2. קל להתאים. מערכת הקירור יכולה להתאים מכשיר קירור מתאים בהתאם לצרכי הקירור בפועל, וניתן להשתמש בה גם בכלי רכב חשמליים שונים.
3. תחזוקה קלה. למערכת הקירור מבנה פשוט, המפחית את עומס התחזוקה.
סיכום
לסיכום, יש צורך בפתרון מתאים לפתרון התרמי של מערכת קירור סוללות האנרגיה החדשה. ראשית, הסוג, הכמות והטמפרטורה של סוללת האנרגיה החדשה נקבעים ומנתחים. לאחר מכן, בהתבסס על שיטת הקירור, נקבעת צורת המבנה של מערכת הקירור. לבסוף, נבחר ציוד קירור מתאים. על פי הניתוח לעיל, מערכת קירור סוללות האנרגיה החדשה הנדונה במאמר זה יכולה להשיג את המטרה של חיסכון באנרגיה ובעלויות ולהיות קלה לתחזוקה.
