נחושת אלומיניום שילוב קירור

כיום, חומרי גוף הקירור הנפוצים ביותר הם סגסוגות נחושת ואלומיניום. סגסוגת אלומיניום קלה לעיבוד ובעלות נמוכה, ולכן היא גם החומר המשומש ביותר. לעומת זאת, לנחושת מוליכות תרמית טובה יותר מסגסוגת אלומיניום, אך קצב פיזור החום איטי יותר מסגסוגת אלומיניום.

בהתחשב בחסרונות של נחושת ואלומיניום, חלק מגוף הקירור עשויים מנחושת ואלומיניום. גופי קירור אלו משתמשים בדרך כלל בבסיס נחושת, בעוד שסנפירי גוף הקירור עדיין משתמשים בסגסוגת אלומיניום. בנוסף לבסיס נחושת, יש גם שיטות כמו עמוד נחושת לגוף קירור, שגם זה אותו עיקרון. עם מוליכות תרמית גבוהה, תחתית הנחושת יכולה לספוג במהירות את החום המשתחרר מהמעבד או מקור חום אחר; סנפירי אלומיניום יכולים להתבצע בצורה הכי תורמת לפיזור חום בתהליכים מורכבים, ולספק שטח אחסון חום גדול ושחרור מהיר.

השילוב של שתי המתכות קשה, והזיקה בין נחושת לאלומיניום ירודה. אם טיפול ההדבקה אינו טוב, הוא ייצור עמידות תרמית ממשק גדולה. תהליכי הדבקת אלומיניום נחושת נפוצים כוללים:

הַלחָמָה

הלחמה היא תהליך ריתוך המשתמש בחומר מתכת עם נקודת התכה נמוכה מנקודת ההיתוך של המתכת הבסיסית בתור הלחמה, מרטיב את המתכת הבסיסית בהלחמה נוזלית בטמפרטורה נמוכה מנקודת ההיתוך של המתכת הבסיסית אך גבוהה מהלחמה. נקודת ההיתוך של ההלחמה, ממלאת את פער המפרק, ולאחר מכן מתעבה ליצירת ממשק מפרק יציב.

שכבת תחמוצת יציבה מאוד (Al2O3) תיווצר על משטח האלומיניום באוויר, מה שמקשה על הלחמת אלומיניום נחושת, שהיא הגורם הגדול ביותר המעכב את תהליך ההלחמה. יש להסיר אותו או להסירו כימית ולציפוי בשכבת ניקל או מתכת אחרת המרותכת בקלות, כך שניתן יהיה לרתך את הנחושת והאלומיניום בצורה חלקה.

נעילת בורג:

נעילת בורג היא שילוב של יריעת נחושת דקה ומשטח תחתון אלומיניום באמצעות ברגים. המטרה העיקרית של זה היא להגדיל את יכולת ספיגת החום המיידית של גוף הקירור ולהאריך את מחזור החיים של כמה רדיאטורים בוגרים מאלומיניום טהור. לאחר הבדיקה, נמצא כי נעשה שימוש בתווך הולכת חום בעל ביצועים גבוהים בין החלק התחתון של גוף הקירור מאלומיניום לבין גוש הנחושת. לאחר לחיצה בכוח של 80 ק"ג, הוא ננעל באמצעות ברגים. אפקט פיזור החום שווה ערך לזה של ריתוך אלומיניום נחושת, וגם השיפור הצפוי ביעילות פיזור החום מושג.

שיטה זו פשוטה יותר מהלחמה, עם איכות יציבה, תהליך פשוט ועלות נמוכה יותר. עם זאת, הוא משמש רק כשיפור, שיפור הביצועים אינו ברור. למרות שהוא מלא במשחת פיזור חום, המגע הבלתי שלם בין יריעת נחושת לתחתית אלומיניום הוא עדיין המכשול הגדול ביותר להעברת חום.

תקע נחושת:

ישנן שתי דרכים עיקריות לחבר נחושת. האחת היא להטביע נחושת בלוח בסיס אלומיניום, דבר המקובל בגוף קירור המיוצר בתהליך שחול אלומיניום. בשל העובי המוגבל של החלק התחתון של גוף הקירור מאלומיניום, גם נפח הנחושת המוטבעת מוגבל. המטרה העיקרית של הוספת יריעות נחושת היא לחזק את המוליכות התרמית של גוף הקירור, וגם המגע עם רדיאטור האלומיניום מוגבל מאוד. לכן, ברוב המקרים, ההשפעה של גוף קירור אלומיניום נחושת זה אינה טובה בהרבה מזו של כיור האלומיניום.

אחר הוא להכניס עמודי נחושת לרדיאטורים מאלומיניום עם סנפירים רדיאליים. עם זאת, עלינו לשים לב לבקרת האיכות של גודל הקוטר וחספוס פני השטח של עמוד הנחושת והחור העגול, שתהיה לה השפעה מסוימת על אפקט פיזור החום שלו.

סנפיר מכווץ:

טכנולוגיית סנפיר מכווץ משפרת את טכנולוגיית שילוב האלומיניום הנחושת המסורתית. ראשית, עיבוד החריץ על בסיס הנחושת, ולאחר מכן מוכנס יריעת האלומיניום. יריעת האלומיניום משולבת לתוך בסיס הנחושת על ידי שימוש ביותר מ-60 טוןלַחַץ. אין מדיום בין אלומיניום לנחושת. מנקודת מבט מיקרוסקופית, האטומים של אלומיניום ונחושת מחוברים זה לזה במידה מסוימת, כדי למנוע לחלוטין את החסרונות של התנגדות תרמית ממשק הנגרמת על ידי שילוב אלומיניום נחושת מסורתי ולשפר מאוד את יכולת העברת החום של המוצר ,

אנו יכולים גם לייצר בסיס אלומיניום מוסיף נחושת, בסיס נחושת מוסיף נחושת ומוצרי תהליך אחרים כדי לענות על צרכי פיזור חום שונים. טכנולוגיה זו מאריכה באופן מלא את חיי השירות של כמה טכנולוגיות הדבקת אלומיניום נחושת.

ישנן גם כמה שיטות הדבקת אלומיניום נחושת אחרות, אך התהליך העיקרי הוא להבטיח את איכות ההדבקה של משטח המגע התרמי בין נחושת לאלומיניום. אחרת, אפקט פיזור החום שלו אינו טוב כמו זה של כל גוף קירור מסגסוגת אלומיניום. התהליך החדש זקוק לאימות ושיפור מתמשכים, ולבסוף ניתן להשיג את ההשפעה הצפויה. בעת בחירת גוף קירור משולב אלומיניום נחושת, עליך לא להתמקד רק במראה, אלא גם בהשוואה בפועל, ואז נוכל לקנות גוף קירור משולב אלומיניום נחושת איכותי.